Саксонская Швейцария - огромный национальный парк в Германии, находящийся недалеко от Дрездена. Нередко туристы сюда ездят и из Праги: благо расстояние от столицы Чехии не достигает и 150 км. Вкупе с отличными дорогами и неограниченной скоростью на немецких автобанах - путешествие совсем не напрягает.
Однако наш путь в Саксонский заповедник лежал из столицы Германии. Тут стоит отметить, что при подготовке к поездке, в интернете обнаружилась достаточно скудная информация о том, как именно можно доехать до национального парка Бастай в Саксонской Швейцарии из Берлина, но покопавшись можно узнать, что вариантов несколько:
Супер-дорогой и комфортабельный вариант с возможностью насладиться видами Саксонии: отправиться на электричке Берлин-Дрезден. Для этого идем на сайт https://www.bahn.com и ищем билеты. В лучшем случае, за путь Берлин-Дрезден-Берлин вы отдадите 50 евро за человека. Прибавьте к этому электричку от Дрездена до городка Курорт Раттен или Бад Шандау (20 евро туда-обратно на человека, есть проездные на семью с детьми(более экономичный вариант), плюс, возможно, есть более дешевые способы добраться, но про них в интернете ничего) и паром через Эльбу (1,5 евро в одну сторону).
Умеренно-дорогой, но неинтересный . В Европе хорошо развито автобусное сообщение. Самые дешевые билеты продает лоукостер https://www.flixbus.ru - если повезет, можно купить билеты за 6.90 евро в одну сторону на человека. Т.е. минимум 15 евро из расчета маршрута до Дрездена и обратно. Прибавляем сюда часть пути от Дрездена, про которую подробно написано в предыдущем абзаце и получаем все равно солидную сумму примерно в 40-50 евро на человека.
Оптимальный выбор, если у вас есть права
. Как я писал в , если прикинуть плюсы и минусы путешествий на различных видах транспорта можно понять, что аренда авто - лучший вариант для путешествия в Саксонскую Швейцарию из Берлина. Мы взяли полную страховку, поэтому аренда машины с ней, бензином и расходами на парковку стоила нам около 100 евро. При этом, мы не были ограничены расписанием общественного транспорта, переживаниями относительно отмен и переносов рейсов, спокойно посетили не только национальный парк, но и сам Дрезден. В итоге потратили сопоставимые деньги по сравнению с поездкой на автобусе и, тем более, поезде. Если вас трое и больше — выгода аренды авто еще ощутимей.
Путь из Берлина до парка Бастай, который мы, собственно, изучив источники, и решили посетить, лежит практически через Дрезден. Расстояние от центра столицы до этого города - около 200 км. Учитывая, что на большей части автобана можно ездить без ограничения скорости - путь занимает 2-3 часа, львиная доля которых составляет выезд из Берлина. Мы решили совместить поездку и заехали на пару часов в Дрезден, чтобы перекусить и погулять по центру города.
На самом деле, Саксонская Швейцария - это огромный национальный парк, настолько огромный, что продолжается он даже за пределами Германии, правда, сменив название на Чешскую Швейцарию, в общем, очевидно, что за полдня-день осмотреть его просто физически невозможно. К тому же, мы были жестко ограничены во времени, так как все наше путешествие в Германию длилось всего-то 4 дня, в связи с чем, было решено основной точкой нашей поездки в Саксонию сделать природный парк и знаменитый мост Бастай.
Чтобы добраться сюда нужно доехать до посёлка Курорт Ратен. Его разделяет на 2 части река Эльба.
Если вы окажетесь со стороны железной дороги (на карте гугла видна станция) - вам необходимо будет переправиться на другой берег с помощью парома. Паром отходит примерно каждые полчаса, едет невообразимо долго, учитывая расстояние в метров 50 🙂 Вот он на фото.
Если вы на машине и оказались на «нужном берегу» - все немного проще. Для начало нужно запарковаться при подъезде к парку. Парковка, как и почти везде в Германии - платная. Даже, как в данном случае, посреди леса стоит автомат.
Потом сквозь парк спуститься к городу. Вы в Курорте Ратене - можно начинать свой путь к Бастаю. Сам посёлок тоже, впрочем, представляет интерес. Чрезвычайно уютный и милый, весь в цветах — типичный маленький немецкий городок.
Как и почти везде в Германии, все достопримечательности аккуратно подписаны. Следуйте указателям, начинающимся в центре городка и не заблудитесь. Ну и самое главное, фотографии. Все фото с телефона, поэтому вертикальные. Для удобного просмотра, нажмите на любое из них.
Отдельно: основные виды, за которыми сюда ежедневно и едет большая часть туристов.
Также это место чрезвычайно популярно среди скалолазов. Саксонскую Швейцарию даже называют меккой немецкого альпинизма. Здесь тренируются как опытные спортсмены, так и совсем новички.
Вход в парк Бастай абсолютно бесплатный. Единственным исключением можно считать небольшой участок на самой вершине, огороженный высоким забором, с крутыми смотровыми площадками. Отсюда открываются максимально красивые и что важно — безлюдные виды. Вход стоит пару евро, за эти деньги вы получаете еще и небольшую экскурсию (в виде табличек) по минувшим временам, когда здесь существовало поселение.
Бастай – природная достопримечательность Германии на правом берегу реки Эльбы недалеко от Дрездена, расположенная между городками Велен и Ратен.
Бастай словно естественный бастион поднимается на высоту 305 метров над уровнем моря.
Бастай в Германии – это часть природного Национального парка Саксонской Швейцарии. Бастай получил статус музея под открытым небом с 1984 года. Саксонская Швейцария – это немецкая часть Эльбских Песчаниковых гор. Земли Саксонской Швейцарии не имеет отношения к государству Швейцария, а называются так из-за своей невероятной красоты: удивительные колонны гор в виде «пальцев» появляются среди лесного массива, скалы причудливой формы вырастают из ее недр словно сталактиты. Непонятно каким образом приютились на них деревья с корнями в виде сухопутных осьминогов. Папоротники и мягкий мох – неизменные атрибуты природного заповедника Бастай на востоке Германии.
Бастай – нагромождение скальных пород высотой 194 метра над рекой Эльбой. Популярный участок для скалолазания и очень красивый ландшафт для пеших экскурсий привлекает в эти места большое число туристов. Символ близлежащих скал – это скульптурная композиция с изображением животных и людей. Вековые сосны и обрыв в сотню метров в ущелье дают ощущение полной свободы. Бастайский мост – визитная карточка Саксонии. Более 200 лет он будто поднимается из ущелья глубиной 53 метра и опирается на огромные арки, гармонично вписываясь в окружающий фантастический пейзаж. Бастайский каменный мост закончили возводить в 1851 году. Это самое узнаваемое место Бастая. У моста 7 пролетов и длина 76 метров.
Многочисленные смотровые площадки Бастая показывают туристам украшенные зеленью берега Эльбы, «Тропу художников», вид на домики городка Ратен, Шведское ущелье, рододендроновый парк. Многие художники мира приезжают сюда, чтобы почерпнуть вдохновение! Маршрутов по территории заповедника Бастай много. Путь наверх со всеми остановками занимает около часа. Бастай – это природный и исторический комплекс. По дополнительному билету можно подняться до места, где в 1289 году располагалось древнее скальное укрепление крепости Нойратен. Сегодня над реконструкцией отдельных ее частей и остатков фундамента работают историки Германии. Мостики по территории крепости петляют, словно по каменному лабиринту. Если прокатиться на пароходе по Эльбе от Бадшандау до Пирны, то Бастай открывается туристам с другой стороны. Электричка от Дрездена идет 40 минут до этих удивительных мест. За один день можно совместить осмотр ландшафтов парка Бастай и посетить .
Эта инженерная достопримечательность Германии будоражит воображение людей уже более 200 лет.
Бастайский мост расположен в национальном парке «Саксонская Швейцария», что неподалеку от Дрездена, в восточной части страны, вблизи границы с Чехией.
Необходимо сделать важное уточнение: Саксонская Швейцария в Германии и страна Швейцария , это разные территории, и находятся они за многие километры друг от друга. Даже в Чехии есть своя собственная Чешская Швейцария.
В скалах Бастая на правом берегу реки Эльба «высоко-высоко в горах» можно прогуляться по облакам, если повезет. Происходит это во время тумана, когда Бастайский мост оказывается выше него.
Бастайский мост — прогулка в облаках
Мост был построен из дерева в 1824 году. Изначально он служил средством связи крепости Бастай с соседними скалами. Но с начала 19 века близлежащая местность стала пользоваться популярностью у путешественников, поэтому в 1851 году мост переделали, конструкцию заменили и сделали уже из камня. На сей день это семь пролетов стоящие на надежных опорах.
Известно, что с 1812 года в этих местах уже стали появляться торговые лавки и домишки для путешественников. А в 1826 г. одну из построек, укрывавшую путников от непогоды, превратили в ресторан. В общем основы туристической деятельности были заложены уже тогда.
Конечно же, сам мост вызывает неподдельное восхищение. Но и не менее восхитительный вид открывается с его смотровых площадок. Внизу, знаменитая после второй Мировой войны, река Эльба степенно несет свои воды к Северному морю. До горизонта простираются прекрасные пейзажи национального парка с лесами и причудливыми скалами.
Предлагаю вашему вниманию первый в моём дневнике фоторепортаж из Германии. В этой стране я побывал в этом году первый раз, увы, совсем быстро и фактически проездом. Однако фотографий вполне хватило, чтобы написать отчёт. В репортаже я приведу снимки из центра Дрездена и из чудесного природного места - Бастая. Приглашаю всех полюбоваться видами зимней Германии;)
В Германию мы приехали на машине из Чехии. Главными точками для посещения были Бастайский мост, Дрезден и крепость Кёнигштайн. Все эти места мы и посетили, но про Кёнигштайн я расскажу как-нибудь в другой раз, а на этот - репортаж из Дрездена и из Бастая. Ну что, поехали?
"Бастай (нем. Bastei - бастион; высота 305 м над уровнем моря) - формация из песчаных скал со смотровой площадкой в Саксонской Швейцарии на правом берегу реки Эльба между курортом Ратен и городом Велен."
1. Как только мы уже начали подъезжать к мосту, я понял, что с освещением нам явно не повезло... И если погода была просто отличной, то свет падал совершенно не с той стороны, и сразу стало ясно, что сделать снимки в духе тех, что я видел в интернете - будет очень непросто. Ну что есть - то есть. Место очень красивое, туристов при нас было относительно мало (что тоже круто). Снегопада и дождя не было, так что надо было радоваться)
"Скалы возвышаются над Эльбой на высоту 194 метра. Бастай входит в число самых посещаемых туристических достопримечательностей Саксонской Швейцарии. Часть природного парка, который включает как Саксонскую Швейцарию, так и Богемскую Швейцарию (в Чешской республике). Популярное место для скалолазания."
2. Проходим по мосту до конца и делаем фотографию в сторону отвесных скал и Эльбы.
"Бастай знаменит уже более 200 лет уникальным Бастайским мостом (нем. Basteibrucke). Первоначально построен деревянным в 1824 году. В 1851 заменён современным из песчаника. Мост - историческая достопримечательность, архитектурный памятник, охраняемый государством."
3. Общие планы. Пейзажи просто потрясающие и завораживающее. Очень красивое природное место, которое впечатлило куда более самого Дрездена)
"Уже название Бастай ("Бастион") показывает на бывшее включение крутых скал в оборонительное кольцо скального замка Нойратен. Но только в 1592 впервые - в рамках геодезической съемки Саксонии - упоминается название Бастай."
4. Если попробовать сделать фотографию прямо с моста вниз - становится немного не по себе. Пропасть между заснеженных скал!
"Уже в 1800 году скалы считались туристически интересной целью, по так называемой «тропе художников» (Malerweg) ходили многие художники. Каспар Давид Фридрих после посещения этих мест написал известную картину Felsenschlucht."
5. Вокруг моста оборудовано множество тропинок и смотровых площадок для туристов. Можно спокойно передвигаться и не волноваться, что упустишь интересный ракурс. Особенно в хорошую погоду, т.к. в плохую здесь может быть не очень уютно. Скалистые образования на фоне заповедника.
"С увеличением числа туристов, посещающих Бастай, в 1812 появились две торговые лавки. Через два года на смотровой площадке возвели защитные перила. В 1826 хижину для укрытия от непогоды расширили и перестроили под ресторан. Под названием Basteibrucke появился деревянный мост, который связывает Бастай со скалами Steinschleuder и Neurathener Felsentor. 1851 деревянный мост был заменён мостом из песчаника. Он имеет длину 76,5 м и перекрывает своими 7 дугами глубокое (40 м) ущелье с названием Mardertelle."
6. Обернёмся и сделаем ещё одну общую фотографию на Бастайский мост.
"Александр Скрябин во время своих гастролей по Германии, в частности в Дрездене, дважды бывал на Бастае. Под впечатлением этих посещений им была написана одноимённая прелюдия «Бастай»."
7. С конца моста открываются шикарные виды на паром между двух берегов Эльбы. Хвойные деревья растут прямо на отвесных скалах.
8. Самые впечатляющие ракурсы моста открываются, если смотреть в сторону светящего солнца. Какая досада. Поэтому ограничимся только одной фотографией...
9. Посмотрим в другую сторону от Бастайского моста. На горизонте - скалистые образования вперемешку с небольшими немецкими деревнями. Чувствуется весь масштаб заповедника!
10. На одной из площадок можно увидеть любопытный объект. Это фигурка святого – покровителя Ратена, расположившаяся прямо на вершине высокого столба.
После этого садимся в машину и едем непосредственно в Дрезден. Про Дрезден могу сказать только - город красивый, но скучный. Да, в нём множество достопримечательностей, как отреставрированных, так и сохранившихся, да есть уникальные места и реликвии, но сильно город не зацепил. Возможно, надо было в нём побыть подольше, но увы, временные рамки не позволяли. Но нам повезло - мы приехали в город на закате. И поэтому виды и цвета города были очень даже красивые.
"Цвингер является апогеем расцвета саксонского барокко. Легко и прозрачно выглядит здесь обычно такой тяжелый песчаник, связующие переходы между павильонами и Кронентор буквально устремляются вверх. Лучи света тысячекратно отражаются в высоко взмывающих струях фонтанов. Построен в 1710-28 гг. Маттеусом Даниелем Поппельманом при помощи скульптора Балтазара Пермозера. Задуман как садово-парковый комплекс и кулисы для придворных празднеств."
11. Начнём с Цвингера, одной из визитных карточек города...
"Сооружение просматривается во всем своем великолепии со стороны Театральной площади и Эльбы. Своим странным названием оно обязано расположению между (цвингер) внешними и внутренними стенами укрепления. Водяной ров, мост ведущий к Кронентору, напоминает еще сегодня об этом. В середине 19 в. к нему добавилось еще неоренессансное сооружение Готфрида Земпера, замыкающее строение со стороны Эльбы. В нем располагаются сегодня Оружейная палата и признанная галерея старых мастеров."
12. Внутренний двор архитектурного комплекса Цвингер.
Дрезденский замок-резиденция, также Дворец-резиденция (нем. Dresdner Residenzschloss) - бывшая резиденция саксонских курфюрстов (1464-1485, 1547-1806) и королей (1806-1918). Является одним из старейших строений Дрездена, в архитектуре которого прослеживаются стили от романского до эклектики. Первое упоминание о наличии крепостного сооружения в Дрездене относится к 1289 году. В дальнейшем замок многократно перестраивался, современный вид он приобрёл в 1901 году, когда под руководством архитекторов Густава Дунгера и Густава Фрёлиха была проведена последняя большая реконструкция."
13. Напротив Цвингера расположился Дрезденский замок, башни которого выгодно выделялись в закатных лучах.
"Дрезденская Хофкирхе (нем. Hofkirche - «придворная церковь», также Католическая придворная церковь (нем. Katholische Hofkirche) - кафедральный собор епархии Дрезден-Мейсен и приходская церковь в немецком городе Дрезден в федеральной земле Саксония. Католическая церковь была построен для курфюрста Фридриха Августа II Саксонского архитектором Гаэтано Кьявери в 1739-1755 годах в стиле барокко. Во время бомбардировки Дрездена 13-15 февраля 1945 года Хофкирхе сильно пострадала: рухнула крыша, произошло разрушение части наружных стен. Работы по восстановлению начались непосредственно по окончании Второй мировой войны. В 1947 году начались богослужения. В 1962 году восстановление Хофкирхе было завершено. В 1964 году она была объявлена конкафедральной, а в 1980 году стала соборной вследствие перевода епископства из Баутцена в Дрезден."
14. Слева от Дрезденского замка находится церковь Хофкирхе. Здесь я достал телевик и решил сделать пару снимков святых на фасаде.
"Дрезденский замок находится в «Старом городе» (нем. Altstadt), историческом центре Дрездена. В настоящее время в замке расположены: «Грюнес Гевёльбе» (Зеленые Своды), Нумизматический кабинет (нем. Munzkabinett), Гравюрный кабинет (нем. Kupferstich-Kabinett), Кроме этого проводятся различные тематические выставки, на которых экспонируются произведения искусств как старых, так и современных мастеров."
15. Башня Дрезденского замка с часами.
17. Попадаем на небольшую улочку Die Augustusstrasse. Нам повезло с освещением церкви Фрауэнкирхе - бессмертного символа города. Да и вообще ракурс очень выгодный. О панно "Шествие князей" я расскажу более подробно в конце отчёта.
"Die Augustusstrasse в Дрездене расположена в районе Innere Altstadt и соединяет Schlossplatz с локацией Neumarkt.
Церковь Фрауэнкирхе находится в историческом центре Дрездена, практически по соседству со знаменитой террасой Брюля, Академией изобразительных искусств и Дворцом культуры. Храм был возведен в первой половине 18 века, но в годы Второй мировой войны пережил сильнейшую бомбардировку."
18. "Церковь буквально по кусочкам начали восстанавливать лишь в 90-е годы прошлого века, а официальное открытие нового здания состоялось каких-то восемь лет назад. Сейчас это одна из самых красивых и посещаемых достопримечательностей Дрездена."
"Вход в церковь Фрауэнкирхе для туристов бесплатный. При желании можно оставить небольшую сумму в качестве пожертвования на нужды храма."
19. Приятное сочетание красивых изгибов окон, башенок и часов.
20. Приблизим часы на башне церкви поближе.
21. "Памятник религиозному реформатору Мартину Лютеру был установлен в 1885 году в старой части Дрездена, перед собором Фрауэнкирхе. Скульптура была выполнена архитектором Эрнстом Ритшелем. Памятник пострадал во время бомбовых ударов в 1945 году. В 1955 году после реставрации памятник был вновь установлен на площади."
На горизонте возвышается Церковь Трех Волхвов (Драйкёнигскирхе). Тем временем смеркалось, наступило режимное время.
22. Погуляли по центру, пофотографировали общие ракурсы города, вывески магазинов...
23. Статуя на куполе Академии искусств.
"Архитектор Константин Липсиус с 1885 по 1894 год создал академию, соединенную с выставочным залом Саксонского объединения деятелей искусств.
Здание, фасад которого богато покрыт скульптурными украшениями, впечатляет своей монументальностью в стиле Неоренессанса."
24. Очень понравился шрифт, решил тоже сфотографировать)
"Haus Altmarkt является памятником-фасадным домом на улице Wilsdruffer Strasse"
25. После этого мы пошли спать, а на следующую прогулку отправились уже утром. По пути встретили необычный памятник с выделяющимся ярким мальчиком.
"Памятник перед Kreuzkirche в Дрездене в честь бывшего музыкального директора Эрнста Юлиуса Отто (1804 - 1877)"
26. Очень красивые и гармоничные фасады домов в историческом центре города.
"Современный отель, построенный на основе воссоздания исторического фасада "Hotel Stadt Berlin".
27. С центральной площади мы направились в сторону Брюльской террасы.
"Скульптурная группа в начале Брюльской террасы на лестнице в правом нижнем углу, находящаяся напротив группы «Вечер». Главными лицами является женщина, которая носит серп в волосах, и спящий мальчик, покрытый её платьем. С другой стороны - бог сна (а возможно, и смерти?), который шепчет и предлагает мальчику уснуть."
28. Просто необходимо посмотреть одну из главных городских достопримечательностей - плиточное панно "Шествие князей".
"«Шествие князей» («Княжеская процессия», «Фюрстенцуг» - нем. Furstenzug) - знаменитое настенное плиточное панно из мейсенского фарфора, одна из достопримечательностей Дрездена. Создано в 1904-1907 гг. На самом большом в мире фарфоровом панно, составленном из 25 тысяч уложенных бесшовно плиток, изображена торжественная конная процессия, отражающая тысячелетнюю историю правившего в Саксонии княжеского дома Веттинов. «Фюрстенцуг» размещён на внешней стене галереи «Длинный ход» (нем. Langer Gang), составляющей северную стену конюшенного двора «Штальхоф» (нем. Stallhof) в комплексе дрезденского дворца-резиденции."
29. И на прощание - утренняя фотография здания "Академии искусств"
"Здание венчает застекленный купол, являющийся частью вида побережья Эльбы в районе старого города."
На этом наша прогулка по Дрездену была окончена, мы собрали вещи и направились в сторону Кёнигштайна - огромной и старой крепости неподалёку от города. Об этой поездке я обязательно расскажу, но в другой раз. Также покажу фотографии из заброшенного замка в Чехии и подземной реки в Праге. Это уже ближе к тематике моего дневника, и думаю, вам будет интересно;)
Наша бравая команда обратила взор в сторону Швейцарии Саксонской, что на правом берегу Эльбы, то бишь территориально уже в Германии. Тамошним культовым местом считается райончик Бастай
(что в переводе с немецкого означает "бастион
") со скалами высотой 300 метров, а так же знаменитым Бастайским мостом
. Кстати, Бастай не зря так назван: здешние скалы входили в оборонительное кольцо местного замка, служа естественным укреплением. 200 лет назад необычные ландшафты стали всё больше и больше привлекать к себе внимание туристов и Бастай начали потихоньку развивать: строить торговые лавки, которые теперь являются ресторанчиком наверху, смотровые площадки и обустраивать дорожки.
Бастай отлично подходит для скалолазания, поэтому множество близлежащих скальных пупырей было облеплено чувачками в касках и с веревками. Там-то пробок не наблюдалось, скалолазы горделиво взирали на творящийся внизу бардак с высоты своего положения.
Мы бодренько топали по тропинкам и ступеням в надежде поскорее увидеть мост. Но для начала попадались скальные уступы и полки, на которые можно было беспрепятственно выйти. С полок открывался шикарный вид на Эльбу, вдоль которой курсировали туристические поезда, а по самой реке туда-сюда тусовали пароходы и байдарки. Физическо-моральные развлечения природной направленности на любой вкус.
Вся наша команда из 7 человек разбрелась кто куда, поэтому нам и повезло. Дело в том, что перед мостом стоит касса, на которой написано: вход 2 евро. Но эта касса не для входа на мост, а для входа в ответвление к смотровой площадке. Если бы мы все не потерялись, то, наверное, вошли бы, а так пошли друг друга искать и нашли совершенно бесплатную смотровую площадку. На бесплатную можно попасть, если сразу за мостом свернуть вправо и идти до упора.
Теперь о забавном. Когда идешь по тропинке и озираешься вокруг в поисках того самого Бастайского моста
, можно не заметить, что уже на этом самом мосту стоишь, ибо он никак не обозначен и, на первый взгляд, выглядит, как проход между скал. Нам потребовалось пройти туда-сюда, чтобы, наконец, осознать, что мы стоим на том самом мосту. После чего все поочередно стали перегибаться через перила, дабы обозреть мост, его арки и ножки, уходящие вниз:) В общем, посмеялись и пошли на бесплатную панорамную точку.
Возле этой точки скопилось приличное количество народа, из-за того, что наверху, на самой оборудованной площадке места мало и надо смотреть по очереди. Дождавшись своей очереди, я обнаружила, что солнце светит прямо в глаз и видно плохо. Но всё же. Мост на ущельем Мардертелле изначально был деревянным, а в 1851 году назад его заменили на более крепкий - из песчаника. В этом виде он и дошел до наших дней. Длина моста 76 метров, он имеет 7 арок, а общая высота скал относительно реки Эльба 194 метра!
